据彭博新能源财经报道，CATL(中国宁德时代新能源科技有限公司)正在建设一条规模不及特斯拉电池厂的大型电池装配线，预计2020年前不会完工。新的装配线将使CATL的产能增加五倍，从而完全领先于特斯拉、比亚迪、LG等公司，成为全球第二大电动汽车电池制造商。2015年，中国达到美国的数量，成为世界第二大电动汽车市场。据中国汽车工业协会估计，去年包括电池驱动和混合驱动在内的新能源汽车销量超过77.7万辆，今年有可能达到100万辆。

中国这些新能源汽车的电池组大多来自宁德时代，包括华晨宝马、BAIC、广汽、SAIC、吉利、东风、长城、一汽、长安等。可以说占据了中国新能源汽车的一半以上。《宁德时报》这个企业，业外人士可能不熟悉，但大家应该都听过“电池5分钟，通话两小时”的广告吧？那是宁德在OPPO上的电池。

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