全国人民代表大会代表、中车株洲电力机车有限公司理事长周清和3日透露，中国几乎拥有自主知识产权的第一辆商用磁悬浮3.0版列车正在开发中，预计2020年初下线。这辆无人驾驶的磁悬浮列车，设计了时速200公里，使全世界这个速度等级的磁悬浮交通系统成为空白。周清和表示，与时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁悬浮相比，磁悬浮3.0版列车在技术上有了新的突破，使用非识别传感器供电代替识别供电轨道，机车电动机比原来的短定子异步电动机长与1.0版相比，磁悬浮3.0版列车的爬坡能力提高了40%，可以像“过山车”一样在100米以内急剧接近4层楼。

急转弯允许通过速度提高了15%以上，加速性能良好，平均加速度提高了50%以上。装载量进一步提高，仅限于距离50公里到200公里的城市间、市区的路线交通。周清和说，最新的磁悬浮列车配备了“最弱的大脑”，由地面运行控制系统控制，可以无人驾驶。

车地无线通信、在线状态监视、大数据分析等技术需要动态临床车辆、轨道、供电等多方面的故障，保证无人驾驶的安全和可靠性。周清和说明，时速200公里的磁悬浮交通项目由其所在公司联合，由国内20多个科研、企业事业部门主导研发，下线后是中国自主开发的最慢时速的商用磁悬浮列车，是中国轨道交通科技创新。

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